BlueCap — Bản tuyên bố năng lực | LiDAR & khảo sát từ

Hiện diện & vận hành

• Úc (từ 2018)
• Việt Nam (đang tìm đối tác, Phan Thị Minh)

Thành tích

• 50+ dự án đã bàn giao
• 150.000+ km tuyến đã bay khảo sát
• Hơn 3.700 giờ bay drone
• Riêng tại Úc từ năm 2018: hơn 125.000 km bay bằng drone
• Tương đương gần 29 lần tuyến Indian Pacific từ Sydney đến Perth
• Tương đương hơn 72 lần tuyến đường sắt Hà Nội–Sài Gòn

Dịch vụ & năng lực

• Đơn vị vận hành công nghệ nội bộ và dịch vụ trọn chuỗi — không bán hoặc cho thuê thiết bị
• LiDAR / Mô hình địa hình số (DTM)
• Khảo sát địa từ bằng drone
• Xử lý / Phân tích dữ liệu
• Chỉ tập trung vào khảo sát khoáng sản trên không; không cung cấp dịch vụ drone đa dụng

Khách hàng & bài toán: Xác định mục tiêu khoan; quy hoạch tiếp cận & hạ tầng cho phát triển mỏ

• Nhà thăm dò khoáng sản
• Chủ mỏ
• Cơ quan quản lý

Khoáng sản mục tiêu:

Chúng tôi không thực hiện khoan hay phân tích lõi; BlueCap giúp khách hàng xác định nơi nên khoan và nơi không nên

• Lithium · Đất hiếm · Uranium · Graphit
• Vàng · Đồng · Niken · Coban · Bạch kim
• Sắt · Bauxite · Crôm · Phốt phát

Vị thế thị trường / Nhóm giải pháp

• Giải pháp kết hợp ưu điểm của khảo sát máy bay có người lái và drone hiện đại
• Chi phí thấp hơn khoảng 5–10 lần
• Cùng mức giá với khảo sát drone thông thường, nhưng độ phân giải cao hơn và sai số thấp hơn

Thông số hiệu suất theo ngày (mỗi đội)

• LiDAR/DTM: ~540 km²/ngày, bàn giao ngày kế tiếp
• Khảo sát từ: ~2.100 km tuyến/ngày, bàn giao theo thời gian thực

Đội tàu & công nghệ

• BlueCapHeli® – trực thăng UAV nhiên liệu lỏng 25 kg, endurance dài
• BlueCapBird® – hệ thống từ kế nguyên tử rubidi lượng tử (QuSpin QTFM Gen 2 Quantum Rubidium Atomic Magnetometer)
• BlueCapLidar® – cụm Livox Avia
• Kiến trúc nền tảng chuyên dụng được dùng tại cả Úc và Việt Nam; từng hệ thống được cấu hình theo yêu cầu pháp lý, an toàn và vận hành của địa phương

Tuân thủ & chứng nhận

• Phù hợp CASA (Cơ quan Hàng không Dân dụng Úc) & ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế)
• ReOC (Giấy chứng nhận khai thác), AROC (Chứng chỉ vô tuyến hàng không)
• RePL (Giấy phép phi công từ xa) (≤25 kg trực thăng nhiên liệu lỏng)
• EVLOS (mở rộng trong tầm mắt) / BVLOS (ngoài tầm mắt)
• Bay đêm & tầm nhìn thấp
• Vận hành tải treo ngoài
• Chỉ phục vụ mục đích dân sự; BlueCap không tham gia chương trình quốc phòng hoặc quân sự

Phối hợp pháp lý & minh bạch

• Vận hành đúng quy định hàng không địa phương
• Chỉ thực hiện nhiệm vụ cho khách hàng đã được phê duyệt sau rà soát tuân thủ nội bộ; không bay cho mục đích đầu cơ hoặc chưa được xác minh
• Trực thăng không người lái đăng ký, có Định danh từ xa (Remote ID)
• Cấp quyền trực tuyến cho cơ quan quản lý: kế hoạch bay, theo dõi trực tiếp, tổ đội phụ trách
• Liên lạc băng tần hàng không
• Dừng bay tức thời theo yêu cầu cơ quan/khách hàng
• Lưu trữ sau chuyến bay (cấp cm); làm mờ đối tượng nhạy cảm
• Duy trì hồ sơ và công cụ giám sát phục vụ cơ quan có thẩm quyền, bao gồm lịch sử hoạt động trong bảy năm:
  • telemetry chuyến bay và nhật ký vận hành
  • lịch sử tuyến đường GPS
  • dữ liệu cảm biến liên quan
  • hình ảnh camera có dấu thời gian và vị trí